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近日,位于嘉定安亭镇的“佛吉亚洪湖”排气系统有限公司因扩容急需扩大规模,但在厂区用地、改扩建等方面也遇到了一系列困难。,而这个计划只能“搁浅”。

20世纪90年代,中国大陆生产的第一辆汽车在嘉定安亭镇诞生。安亭,被称为“汽车城”,已成为上海最重要的制造业基地之一。据统计,去年安亭镇规模以上工业企业产值1290亿元,其中汽车工业约占85%;在全镇100强税务企业中,汽车行业税收占90%以上。

嘉定汽车“成长烦恼”如何解决?

汽车城也有“成长的烦恼”:

1.工业用地供不应求,空之间的供应遇到了瓶颈。

目前,安亭工业用地已达到“上限”,一些好项目因无安置地而被拒绝,而一些低效企业占用优质资源,导致土地产出效率低下,制约工业发展。

二是规划调整困难,产业发展势在必行。

一些效益好的企业因发展需要需要扩大规模。然而,由于它们位于198个缩小的地块,很难增加产能和扩大生产,而复杂的规划调整程序和长时间的限制往往成为企业发展的绊脚石。

第三,传统制造业强大,转型升级缓慢。

该地区传统汽车制造企业所占比重较大,面临竞争压力,部分企业也在积极向新能源领域转型,致力于新技术研发、设备更新等。,但新旧动能的转换需要一个过渡期。

李强书记指出:

要推出“上海制造”品牌,不仅要继承和发扬老品牌,还要做大做强新品牌,努力发展高端制造业,不断提高产品质量、知名度和美誉度。

面对汽车“智能化、电气化、网络化、共享化”的发展趋势和嘉定全力打造世界级汽车产业中心的目标,安亭镇积极开展调研走访,兼顾产业发展的不足和需求,对症下药,努力解决“成长之痛”。

以“行业促进办公室”为切入点,做一个好的店员

成立安亭镇产业促进办公室,全面落实统筹规划和招商引资的理念,加快淘汰劣势企业,增加资源储备和采购,积极沟通和协调企业需求,为企业提供项目立项、落地、投资运营、增资扩产等全生命周期服务。科斯塔华阳是一家汽车零部件合资企业,也是汽车制造的核心供应商。它需要增加资本和扩大生产,因为它承担了新能源汽车零部件制造相关项目。然而,由于规划地块位于“1988”削减区,并触及基本农田的“红线”,它面临着没有土地和植物资源可用的困境。为此,三级城镇联动,通过“代建租赁”的形式,为其后续开发提供土地或厂房,问题终于得到解决,计划于8月底开工建设。德尔福帕克电气系统有限公司是全球领先的乘用车、商用车和其他细分市场的电子和技术供应商。由于生产的扩大,需要新建一个总建筑面积为8300㎡的立体仓库,但其场地属于划拨土地,不能扩建,发展受到制约。最后,在区、镇有关部门的联动和协调下,5月份批准以转移的形式解决扩建问题。

嘉定汽车“成长烦恼”如何解决?

以“汽车未来”特色镇为起点,优化产业发展环境

“汽车未来”特色民族镇的总体目标是成为引领世界新能源汽车和智能汽车产业发展的国际汽车产业创新中心;国际社会拥有一流的综合配套设施,是创新创业人才和高端外国人的理想居住场所。因此,要充分研究相关政策要求,调整相关规划,理清思路,合理布局。在满足宜居性和宜居性要求的同时,兼顾产业链延伸和产业升级的需要,充分利用各种优惠政策建设民族特色城镇,努力在资金支持、人才引进和项目落地等方面营造良好的产业发展环境。

嘉定汽车“成长烦恼”如何解决?

以长三角一体化为契机,拓展汽车产业的“朋友圈”

在加大淘汰劣势企业力度的同时,要借助“长三角一体化”的发展趋势,统筹规划安亭周边的汽车产业资源,打造以安亭为中心的半小时经济圈(青浦、虹桥、昆山、苏州、太仓等)。)和一小时经济圈(松江、常熟、张家港、无锡、嘉兴等)。),从而不断拓展汽车行业的“朋友圈”,实现“资源共享、共享等”

嘉定汽车“成长烦恼”如何解决?

今年3月,安亭和华侨城签署了“两城共建”战略合作协议。今后,华侨城将充分利用其生产性服务业的优势和空房产业的充足资源,积极寻求产业分工与合作,探索建立合作开发建设工业园区,建设312国道(曹安高速)科技创新创业走廊等。,实现两个产业的相互融合和发展。

嘉定汽车“成长烦恼”如何解决?

以“围绕同济打造智慧城市”为载体,构筑汽车产业发展新高地

主动承担同济大学的知识溢出效应,以创新为主线,以创业为依托,以智慧为源泉,以智慧为方向,以产城一体化为落脚点,加快打造同济智慧城市建设。重点引进新能源汽车和汽车智能、智能制造(Industry 4.0)、现代汽车服务业、新兴文化创新和信息产业等战略性新兴产业,打造同济周边智慧城市,成为产业转型升级的引擎。

嘉定汽车“成长烦恼”如何解决?

今年2月,该市第一个“氢能和燃料电池工业园”在“围绕同济打造智慧城市”中亮相。工业园区重点发展氢能产业,将引进燃料电池汽车动力系统集成及关键零部件企业、氢能产业配套企业等。,形成一个完整的产业链,而上层的燃烧动力已经在园区落户。

嘉定汽车“成长烦恼”如何解决?

依托大型项目和重点园区,扩大新兴产业的集聚效应

全面推进上汽大众meb等项目建设,带动核心零部件企业与整车聚集,尽快形成完整的产业链;加快汽车智能、清洁能源等重点工业园区的规划建设,发挥燃烧动力等企业的带动作用,吸引相关企业集聚;充分发挥汽车创新港和同济科技园的优势,推进智能制造关键设备和核心软件的自主研发和产业化;加快国际汽车城一体化示范区内涵式发展,推进全国智能网络化汽车(上海)试点示范区建设,积极争取行业高端技术。

嘉定汽车“成长烦恼”如何解决?

6月底,集智能新能源汽车创新设计、研发、制造、销售服务和金融服务为一体的德贤汽车科技(上海)有限公司正式签约,落户同济周边的创智城。预计三年内将形成20万辆高端智能新能源汽车的产能。

来源:上海热线新闻网

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