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10月24日，总长约55公里的港珠澳大桥正式通车！在一望无垠的碧波上，屏障变成了一条大道，从香港到珠海和澳门的陆路旅行从3.5小时缩短到45分钟左右。令人震惊的航空摄影即将到来！港珠澳大桥已建成6年，建成9年。主体工程集桥梁、岛屿和隧道于一体，被世界桥梁界誉为“珠穆朗玛峰”，是“现代世界七大奇迹”之一。塔创造了世界上许多最长的钢桥、最深的沉管隧道和最大的横断面公路隧道……漫步港珠澳大桥只需一分钟。
塔凝聚了无数桥梁设计师和施工人员的智慧和汗水，展示了中国最高的工程水平和中国制造业的实力！五里金山的一家公司是港珠澳大桥的“隐形”爱好者！
港珠澳大桥工程是典型的深海工程建设，海洋工程设备在工程建设中发挥着重要作用。建设港珠澳大桥，使用中国的海洋工程设备，是发展中国海洋工程设备产业的机遇。
2009年，CCCC财团中标港珠澳大桥项目主体工程，其中海洋工程施工主要设备的设计和制造由上海振华重工集团有限公司(以下简称“振华重工”)完成，而上海热处理厂有限公司金山区的一家企业则默默承担了多个项目的热处理技术研究，参与了港珠澳大桥项目海洋工程设备核心部件热处理工艺的开发。
起重船核心部件热处理关键研究
起重船是一种用于水上起重的工程船，也称为浮吊和浮吊，广泛应用于海上吊装大件、海上救助、桥梁工程建设和港口码头建设等领域。2017年5月2日，港珠澳大桥岛隧工程顺利合拢，由振华重工建造的世界上最大的12000吨吊车“振华30”完美亮相，成功将6000吨的“岛隧工程最终接头”吊入水下。吊装就位后，世界上最长的公路沉管隧道全线竣工。
上海热处理厂有限公司作为振华重工的战略合作伙伴，一直紧密合作，为振华重工港口机械及海洋工程项目提供热处理技术解决方案。上海热处理厂有限公司独立完成了振华30关键部件的工艺试验和最终研究，如船用起重机的提升系统和360度全回转平台的传动系统，并成功达到了设计的性能指标。
港珠澳大桥工程东西向人工岛建设也是世界桥梁工程建设的一项创举。这个人工岛由120个500吨的钢瓶组成。振华重工的1600吨浮吊“甄宓八号”吊起钢筒下沉，最后串起东西人工岛的“项链”。每个圆形钢筒高达10层，就像一根“海神针”在21米深的泥浆中振动下沉。上海热处理厂有限公司默默致力于甄宓8号提升系统和旋转传动系统核心部件热处理技术的研究。
抛石整平船齿轮齿条提升系统热处理研究
抛石整平船是振华重工为港珠澳大桥岛隧工程量身定做的关键施工船，主要用于铺设隧道沉管的碎石垫层，工作深度为10m-40m，桩腿总长为90m。它是目前中国最大的水准测量精度最高的专用水准测量船。
抛石整平船每天以十天铺设一个完整的管接头基床的节奏移动一个船位，移动频率远远高于石油平台，对提升系统的动力和材料提出了更高的要求。为了加快提升速度，工程师们开发了一种电动提升系统，每次提升只需要20分钟，而之前使用的液压系统需要3-4个小时。
为了实现高强度、高硬度、优异的低温冲击韧性和良好的腿部焊接性能，上海热处理厂有限公司为振华重工量身定做了四套90米长齿轮齿条爬升系统的热处理工艺试验和技术研究，最终保证了平台的提升效率和垂直直线度。
▲桩腿的爬架是沙司
▲成排爬升装置
热处理作为制造业的一个基本过程，没有“华丽”的外表和“华丽”的产品，但它始终是制造业基本过程中的一个重要环节。与装备制造业核心基础关键部件相对应的热处理工艺已成为重要的竞争壁垒和核心技术。
在港珠澳大桥的施工现场，中国的船用设备制造产品随处可见，如起重浮吊船、抛石整平船、沉管船、大型钢瓶、管接头制造模板等。在众多宏伟的海洋工程设备产品背后，上海热处理厂有限公司默默耕耘，屡试不爽，全力支持“世纪工程”建设。
据悉，位于金山卫镇的上海热处理厂有限公司于1956年成为上海第一批“公私合营”企业，也是中国最早的专业热处理厂。60多年来，公司一直专注于各种金属材料和产品热处理工艺的开发和应用，多次参与中国热处理行业国家标准和行业规范的制定，见证了中国制造业的兴衰。
同时，新中国成立以来，上海热处理厂有限公司还参与了国防、军工等几个重大项目的热处理技术研究和关键部件国产化。它获得了中共中央、国务院、中央军委的贺电标准，并获得了多项国家和上海市科技进步奖。
如今，上海十分重视发展先进制造业和高端制造业，并提出了一些推出“上海制造”品牌的重大举措。金山区委、区政府还提出要大力发展先进制造业，成为“上海制造”的重要承载区。我相信，上海热处理厂有限公司等基础行业的“隐形冠军”，一定能够站在金山上，服务上海，继续做好本职工作，继续做“上海制造”的奉献者。
