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6日,我国收费公路恢复收费的第一天,也是“五一”假期后的第一个工作日。g2京沪高速公路江桥收费站在进入上海的方向曾一度拥堵。交通管理部门通过调整现场设备、开通临时人工处置通道、加大违规查处力度等措施,消除了拥堵,保障了交通畅通。

拥堵?ETC系统出问题?直击收费公路恢复收费第一天

上午9: 00,在g2京沪高速江桥收费站上海入口处,根本看不到排队等候付款的车辆,车龙一度被安排在贾敏高架至京沪高速的入口处。记者注意到,由于开始收费和采用特殊通道,相当数量的非etc车辆排起了长队,影响了etc车辆的通行。

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与此同时,当一些etc车辆通过专用通道时,它们也无法读取信息,也无法举杆,这也加剧了车道的拥堵。据市交通委员会工作人员介绍,由于是长假后的第一个工作日,交通流量本身比较大,新的收费系统刚刚投入运行,交通已经从免费变为收费,所以在磨合过程中存在一些问题。

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“相关的软件和硬件需要一个试运行期。目前,相关软硬件集成系统供应商已进驻现场,发现问题尽可能解决。”上海路交通局设施运营部部长范宏佳说。

除了加快现场设备的调整外,管理部门还在收费站以东约100米处设置了人工处理通道,工作人员通过手持设备重新进入,减少收费站积压车辆。

除了设备造成的拥堵外,记者还注意到,许多非etc车辆闯入etc专用通道,使得电杆无法抬起,增加了本已拥堵的道路。今天,交通执法部门与公安等部门在现场进行了联合执法。记者现场看到,一名司机因非法进入etc专用通道被执法人员拦下,并收到了行政处罚决定书。

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执法人员表示,根据规定,非法进入etc专用通道的司机将根据其主观意图和不同后果受到不同的行政处罚。

运输部的提醒

当etc车辆进入etc专用通道时,必须注意保持每小时20公里的速度,同时与前方车辆保持一定的距离,以保证etc设备能够顺利读取车辆信息。

来源:上海热线新闻网

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